La semaine dernière, bon nombre d’entre nous ont été quelque peu perturbés par la neige créant bouchons et autres tracas. Ceci étant, après une journée de télétravail alors que la nuit se profilait, je suis sorti prendre l’air, bien emmitouflé, avec mon appareil photo. Les sons étaient quasi inexistants, un calme presque inquiétant pour la saison et le quartier. La promenade s’est effectuée à travers les résidences et les espaces verts ou plutôt blanc de neige. Ce fut l’occasion de croiser des promeneurs, et chose singulière, souriants voire enjoués pour ne pas avoir vu la neige depuis quelques années, ici. Certains en profitaient pour s’amuser avec leurs gamins.  Un large sourire enfantin barrait leur frimousse ; un bonheur furtif affiché. Croiser du monde avec des émotions positives, ce n’était que du bonheur. Quant aux lumières, elles étaient changeantes tantôt d’un gris bleuté, tantôt plus orangées. C’était effectivement un évènement hors du commun par son impact avec plus de 700 km de bouchons. Pour d’autres, bien que compatissant pour ceux qui

La France est exsangue à la fin de la dernière guerre. Les trente glorieuses transforme les paysages français. Elles commencent par un baby-boom assorti d’un accès à une consommation galopante. Au début des années 70, le chômage de masse commence à pointer son nez alors que le territoire évolue vite. Dans ce cadre, un organisme d’état (DATAR) se penche sur l’évolution des paysages Français. Il demande à des photographes professionnels que soit réalisée une grande campagne de photographies. L’objectif est de garder une trace de cette évolution. Raymond Depardon ou encore Robert Doisneau ont été sollicités pour les plus connus. Alban Lecuyer, Cyrille Weiner et bien d’autres restent à découvrir, me semble-t-il, surtout pour moi. Les photos permettent de découvrir des paysages aussi bien urbains que natures. Lorsque j’ai vu les photos, je m’attendais à un travail qualitatif mieux léché mais rien de tel. Pour la plupart d’entre elles, je n’aurais même pas appuyé sur le déclencheur car pour moi le sujet qu’elles présentent, n’a aucun intérêt artistique. Si vous

Au XIXème, 1856 pour être exact, Eugène Mazel crée la bambouseraie des Cévennes et un soupçon d’exotisme de 12 hectares s’est créé, tout de même. Il y pousse plusieurs espèces de bambous ainsi que des essences d’arbres rares. Ce jeune botaniste, élevé par son oncle, riche armateur, hérite d’une fortune qui lui permet d’assouvir sa passion. Il creuse des canaux et effectue ses premières plantations. Il essaie d’acclimater des espèces en provenance du Japon, d’Amérique du Nord ou encore des régions himalayennes. Mais à la mort d’Eugène Mazel, Gaston Nègre rachète le domaine et continue ainsi son œuvre. En déambulant dans les allées, j’ai le souvenir particulier d’un arbre au petit nom Ginkgo Biloba. Cet arbre est originaire de Chine. Il peut vivre jusqu’à 2000 ans, qui a la particularité de résister à des catastrophes comme le feu. Pour anecdote, un de ses congénères a survécu à la bombe Hiroshima, chapeau bas l’artiste ! Un peu plus loin, une reconstitution d’habitats traditionnels en bambou permet d’imaginer la vie dans ces campagnes reculées

A la fin du XIXème siècle, une riche clientèle arrive de Paris, Nantes à Pornic par le train et débarque sur l’île de Noirmoutier. Elle découvre l’estacade et la plage des Dames. Les premiers loisirs balnéaires apparaissent et l’île de Noirmoutier est une destination privilégiée.Cependant plutôt que d’aller passer par le passage du Gois, une liaison maritime se met en place vers 1889. En effet, ce passage submerssible rallonge significativement l’accès à l’estacade et la plage des dames. L’arrivée se fait alors par cet embarcadère qui dépose les touristes directement au bois de la Chaize à deux pas de la plage des dames et de ses cabanes en bois blanc. Ce petit paysage est tout bonnement impossible à approcher en été sans avoir les pieds du voisin dans la figure 😉 . Aussi je vous conseille d’y revenir lorsque la saison estivale se termine et laisse place à l’été indien. La foule a fondu comme neige au soleil. Ceci permet de découvrir d’autres criques et d’arpenter le bois de la

Sur l’axe « Via Agrippa », route commerciale qui permettait de rejoindre Lyon à l’Atlantique, les Romains ont conquis le territoire et ont érigé une ville dont l’amphithéâtre de Saintes. Mediolanum est le nom romain de la ville de Saintes de nos jour (Charente Maritime). Nous sommes au 1er siècle avant Jésus Christ, c’est alors le règne de l’Empereur Auguste, connu aussi sous le nom d’Octavien. Mediolanum devient la première capitale de la province romaine d’Aquitaine. Le développement de cette ville est tel que d’imposants monuments y voient le jour. C’est le cas de l’amphithéâtre ou arènes de Saintes. Les dimensions sont assez imposantes (un peu plus de 120 mètres), il peut contenir plusieurs milliers de personnes. L’arène est une ellipse de 66 x 39 mètres. A l’époque on aimait la douceur 😉 comme spectacle : mises à mort d’animaux et / ou combats de gladiateurs ! A une des extrémités se trouvait la porte des vivants (porte Sanavivaria) par laquelle sortaient les vainqueurs et de l’autre la porte des morts (porte Libitinensis), Libitinensis étant